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维修信息强制公开了,你的生意还好吗?

2015-10-26   发布者:南京大工软件

维修信息强制公开了,你的生意还好吗?

有的抱团是在取暖,那是因为大家都是发热体;而有的抱团在南京大工软件小编看来是拉垫背的,因为自己不产热。

交通部发布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》和《机动车维修管理新规定》,公布主要是对4S店、维修厂、路边店、等所有业态规范发展提出了要求,从保修承诺、合法经营、技术放开,配件采购,收费标准, 维修记录、质量管理等各方面做出了政策指导,让车辆得到合理放心的维修环境。可是,这些政策的受益者是广大车主,而维修企业,还是得接着同台竞技。

我们是靠政策从主机厂和4S店要回了一些东西,但接下来怎么办?信息和技术资料是40多万维修点共同公平享有的。对于安于现状的那些企业,熬过寒冬就是牛吗?也许是你的资金链够长,仅此而已。

南京大工软件小编认为,行业的竞争是一直持续的,只不过是行业内和4S店之间的竞争,转移到了除4S店外的行业内的竞争。打败了4S店在行业的垄断,难道你就是最终的胜利者?

抗战结束,内战开始。赢,是站在机会的浪尖做出改变!

品德:是企业的立足之根本,无德无诚信。

4S店有宰客,修理厂就没有了?只是刀子不够狠,不值得去较真!而4S站的太靠前,引起了行业“共愤”而已。配件的统一编码和价格透明后,修理厂还有这样的利润空间吗?

收费标准还能忽高忽低不稳定吗?

环境:技术是修理的核心,但不是唯一。

没有技术,修理厂就没有威信可言。但是也不能当作唯一的主导。顾客很多在4S店待习惯了,我们接待的流程,顾客的休息区,车间的清洁,员工的工装,专业的程度,虽然不求奢华,但逼格一定要高。否则, 客户会有心理落差的:4S店除了贵点,其他的还是比修理厂好很多!

服务:感动来源于服务,却大于服务

真诚、公平、专业也许是对我们的服务很高的评价了,但,如果多了感动,是不是多了一份温暖和关爱,让顾客有了内心高峰的体验。意料之外才能创造惊喜,意料之中略显平常。要做到“比你更爱你的车”。

学习:学习是为了更好改变。

没有学习,就不知从何变起。研究员工,如何让他创价,研究顾客,如何让他长留。研究流程,如何变的高效。研究对手,如何同场竞技。

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