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【锦囊妙计】汽修厂老板们,为何你越来越搞不定车主?

2016-06-01   发布者:南京大工软件

大工软件小编前段时间和几个做汽车后市场的朋友一起聊天,他们吐槽说现在的汽车后市场不好干了,做优惠、促销没什么效果,车主流失率越来越高;虽然策划了很多互动活动,用来增强和车主的粘性, 但感觉车主并不买账,发现有点儿摸不准这些车主的需求了。随着经营压力越来越大,朋友们都有想转手的意思。那么,真正的原因出在何处?又该如何解决呢?

无力解决客户常规诉求

不是说现在是进入汽车后市场最好的时机吗?但朋友们的遭遇显然不是这样!

通过对车主调研及一些连锁加盟的负责人深入沟通,我们发现原来不是车主没有消费的冲动,而是现在的绝多数修理厂不了解车主。最起码以下几个常见的诉求,很多修理厂就无力解决:

首先,现在的车主比较年轻,他们希望汽车保养维修简单、容易,不要让自己太费心,最好能解决自己的个性化需求;

其次,车主不想花太多时间琢磨自己的车,希望出了问题交给一个能信任、靠谱的维修厂处理就好,但是现在却很难找到;

另外,对于互联网的使用,这些车主们并不排斥;只要好玩有用,即使付费,大部分车主都愿意尝试。

……

老板与车主不在一个频道上

有没有发现有什么不对?原来车主关心的话题和修理厂老板们不在一个频道上!换个说法,如果你还在用传统的思维在服务你的车主,那么作为汽修厂老板的你,还是趁早洗洗睡吧。因为一觉醒来你会发现自己已经没有机会了, 就是这么快这么直接!

此前行业的报道表明,当前中国的平均车龄超过4岁。这些已从4S店脱保的中产车主,他们对汽车的消费更趋向于个性化的服务要求,像促销、便宜这样的消费形式,已无法打动他们,他们能希望享受非物质性有品味的用车生活。 有行业人士总结了目前车主的5大特征:中产阶级、追求品质、效率第一、懂互联网、有为更好服务埋单的意愿。

很显然,在超过45万家维修商中,能满足车主以上需求的维修品牌不及万一。在当前超过1.3亿辆汽车的车主们,似乎都在纠结于以下几种选择:

一、继续待在4S店,虽然贵点、慢些,但相比较4S店品质终究还是比外面的修理厂靠谱;

二、找一家离家稍近的品牌加盟店,有品质、服务还算可以,能帮我保证保养维修的品质,并且有较高的效率,如果和老板搞好关系偶尔还能享受点好处。

三、找一个距离家较近的,先应急,等遇到更好的就换。

车主的择店消费标准,显然体现了他们的无奈,因为无论是在4S店还是在路边店消费,都不能够完全释放其消费的空间,更甭提上文中提到的非物质个性化消费需求了。这些被压抑的需求,终究会释放出来, 只是现在行业还未能完全解决而已。

行业趋势

遇到这样的时代,大部分修理厂老板生意越来越难做,必然是一个行业普遍趋势。因为凭借一个维修厂自身的服务能力,不可能满足车主的个性化服务需求,更甭提互联网及其他的服务需求了。

因此,摆在广大汽车修理厂们面前的难题,是在汽修行业变化越来越快的今天,该如何解决中产车主的消费痛点,并让自己的店铺快速盈利。当然,这也是准备投资后市场的老板们首先要考虑的问题。

这两年互联网+跨界的趋势也说明,未来汽修行业的互联网化和连锁加盟化趋势将不可逆转。在互联网+的催动下,那些成熟的连锁品牌,依靠大数据、物联网和移动互联技术,会将加盟商纳入已经成熟的客户关系管理、 供应链系统,通过共享连锁系统资源的方式,在一个完整的连锁生态内,可以完美解决中产车主的需求痛点。

同时加上汽修行业的特殊性,决定了未来维修店继续单打独斗的经营,几无胜算的机会;或许,加盟更强大的组织,才有机会分享未来亿万汽车后市场蛋糕。

领头羊:南京帕博专业汽车服务连锁

其实,目前在汽修行业,已有这样的连锁加盟品牌,并已经解决了车主所关注的问题了,这就是南京帕博专业汽车服务连锁。这家位于南京的汽车服务连锁加盟品牌,从2006年开始,即着手解决困扰汽修厂发展困境的几大问题。 历经两年时间,南京帕博采用大工汽车服务管理系统,已在在连锁体系内初见成效,并获得了行业的认可。

据了解,南京帕博采用的大工汽车服务管理系统,是集维修、装饰美容管理为一体的汽车后服务管理系统。系统打破“流水帐”式的传统汽车服务管理软件的设计模式,重点解决商家的“集客”、“集客”和“内部管理”三大难题。 该系统通过互联网+、大数据监测和物联网及移动互联的综合优势,彻底解决了横亘在汽车后市场客户个性化需求满足、员工关系管理、及供应链体系三大核心矛盾。该系统中的主动保障系统、主动专属服务制度和个性化智慧产品等内容, 就是为了解决车主的个性化需求而专门设立的。

【锦囊妙计】汽修厂老板们,为何你越来越搞不定车主?

如今,南京帕博采用的大工汽车服务管理系统已经取得了初步成效,从去年至今,在南京帕博采用了大工汽车服务管理系统后,其经营业绩均出现了翻番的增长,创造了新的行业增长奇迹!据了解, 如今的帕博已经成为南京汽车后服务市场颇具影响力的服务品牌,拥有六家(南京四家,常熟、盐城各一家)综合型汽车服务会所,员工近200人。因为有大工汽车服务管理系统时刻保驾护航,想想看, 我的车无论走到哪里,只需看到门店在使用大工汽车服务管理系统,就可享受来自智慧系统的优质服务,这才是真正解决车主的问题。

当然,技术和系统只解决了车主的实际问题。但是作为经营者,通过投资能够长远的赚钱才是根本之道;因此,在选择合作对象时,谁会拒绝和最强大的合作伙伴站在一起呢?

在当前的汽车后市场中,汽修行业还未出现绝对的寡头,规模最大的汽修品牌其产值尚不及全行业的千分之一。

因此投资汽车后市场不用担心钱景,只需站对了方位,未来就有属于你的那份蛋糕!虽然大工汽修软件线上、线下一体化的智慧服务体系,已解决了行业的三大痛点,但这仅仅是其企业未来布局的一个开端而已。 行业领袖需要做的事情,不仅是能带领企业走向强大,更能带领行业走向未来。

我们已隐约感觉到汽车后市场行业的野蛮人已经来临,只是这次它来势更凶猛,更难被击败!

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