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大工软件:移动互联能否缓解汽修厂之痛?

2016-07-15   发布者:南京大工软件

汽修厂之痛:一年年上涨的房租;一年年培养、一年年流失的员工;一位位一元钱洗了车却再也没来过的昙花一现的车主;……

2016,车子还在,油漆还要补,保险还要买,保养、维修还要做,但是,市面上大部分汽修厂却是门可罗雀,业绩不升反降。面对此景,很多修理厂业主,寝食难安,百思难解。克敌制胜的法宝,到底在哪里?

人流?不缺,据说有一连锁加盟店,经过几年积累,手上已经握有15000个车主名单;位置?不对,最偏的位置,现在的定位技术都能轻松导引;服务?不差,都找专业公司训练过员工了;懒惰?还是不对,老板自己都起早摸黑地干呢……

没错,在大工软件看来,这些都不是问题所在。业绩翻番的良药,克敌制胜的法宝,在于--主动+前置服务(移动互联)。

大工软件:移动互联能否缓解汽修厂之痛?

汽车后市场O2O领域已成为中国互联网企业及投资界最青睐的风口,相比国内汽车后市场粗放式发展导致的汽修厂存在的多重问题,基于移动互联网时代“懒人经济”催生下的便捷互联网应用带来的诸多便利服务, 更能得到消费者的认可。那么对于一直在汽车后市场有大动作的大工软件来说,它作为车后服务门店的一站式汽车服务提供商,能否缓解汽修厂之痛呢?

现今的汽修厂缺少的就是规范,这不仅是车后服务行业的问题,同样也道出了汽车后市场的问题严重性,大工软件针对这块延续多年的行业顽疾,打造出解决方案。规范店面管理的同时简化经营过程中的各个环节, 打破以往费事费力的老旧方式。这是在汽修厂经营中碰到的首先需要解决的根本问题。接下来就是营销工作的开展了。

任何的问题的产生都是有原因的,汽车后服务门店单一的业务模式始终不能给消费者带来良好的体验,车主都是在汽修厂单单进行汽车维修服务,却能在汽车4S店开展各其他的各项汽车相关服务。 这些碍于大多汽修厂行业资源并不丰富,不利于开展营销。现今,这一局势可以得到改善,因为互联网是任何行业都无法逃之的一张电网,所以基于互联网平台的大工软件依靠在汽车后市场的资源优势帮助他们接入微信营销、 汽车用品等三方服务。满足汽修厂用户的盈利扩展需求,重构消费者的消费观念,改变汽修厂只能进行汽车维修的传统思想。

现在的汽车后市场需要的是打破垄断,进入真正的市场化竞争阶段,未来的进入者也会越多,大工软件也将在其中,帮助催生整个行业向着透明化、规范化、口碑化阶段发展。

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